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自行转向具体检查及维修：

时应先检查转向系统的连接管路有无破l裂，接头有无松动和漏油，若管路破l裂或接头松动，应更换油管，拧紧接头；检查油管接头有无油流出，如果没有油流出，说明管路系统有堵塞处，或转子与定子配合的轴向、径向间隙超限，阀芯、阀套与阀体之间径向间隙大于允许范围，应拆解转向器，按技术要求检测各部位的配合间隙及接合面，间隙超过限定，应镀铬磨光修复，接合面轻伤可用细油石修磨，有沟槽或严重刮伤者应更换；在装载机发动机运转时是不允许进行检修的，熄火后若要马上进行检修，要特别注意预防排气管身体。

转向器漏油具体维修办法：

可沿着痕迹发现漏油部位，阀体、配流盘、定子及后盖接合面处漏油，可能是螺栓连接太松，应拧紧，螺栓不松时，可将后盖上的所有螺栓拧松，然后按交叉顺序拧紧；                                 

若螺栓按规定顺序拧紧后仍漏油，说明接合面有脏物或不平或密封圈老化、损坏，应分解转向器，清洗接合面，检查限位螺栓处的垫圈，必要时磨平或更换。

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    电动式装载车采用三支撑点构造，可原地拐弯，主动轮两边可挑选加上辅助轮。操纵方法采用座式汽车方向盘，MOS无极变速系统软件，实际操作简易便捷，配备刹车踏板、变向装置，可以信赖。配超重型设计方案，无固定不动支脚，可用无局限性；龙门架可前伸往后仰；可调整锻造货叉；各操控系统合理布局，充分体现了人机工程原理，提高舒适性，降低了操作人员的疲劳度。大空间组成电瓶，电量长久；液压缸设立防爆阀，防止输油管在出现意外毁坏里迅速降低，保证原材料与使用人的安全性；配备电量显示器、低电量警报等装置，可随时随地掌握充电电池电量。